一般而言、在日本、開自家用車載客是違法的。(白色車牌)

如需載客人、必須搭乘正規的綠色車牌(如、計程車、包車等)

違反者處3年以下、或300萬日幣以下的罰金。

2024年日本國土交通省、發佈了特例、最新法規網址如下：

https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk3_000044.html

根據日本法規2024年「令和６年３月１日国自旅第３５９号」中的

「道路運送法における許可又は登録を要しない運送に関するガイドラインについて」

「イラスト版https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001322024.pdf」

日本觀光厅解釋如下：

https://www.mlit.go.jp/kankocho/content/001864680.pdf

中國大使館第四條導遊合法白車解釋如下：

http://jp.china-embassy.gov.cn/chn/lsfw_0/lstx_138409/202504/t20250429_11609386.htm

主要對於以下5點做說明：

目次

• ①關於無償運送
• ②關於附隨於住宿設施與看護（照護）設施使用的接送服務
• ③附隨於旅遊行程與導覽的接送服務（導遊合法包車）
• ④若依是否提供運送服務而對設施使用費等設定差額時的處理方式
• ⑤關於地緣團體所提供之運送服務

①關於無償運送

○ 以下行為可隨無償運送一併進行，並不構成有償運送，因此不需取得許可等手續：

• 支付謝禮
• 請求與支付實際費用（如油費、高速公路費等）

簡化說明：如果你「免費」載人，像是載親友或順路載人一程，不收錢或只收回油錢、停車費這種實報實銷的費用，就不需要申請任何許可。

②關於附隨於住宿設施與看護（照護）設施使用的接送服務：

○ 若為住宿設施或看護設施的使用者提供接送服務，且未就接送服務本身收取對價（報酬），則無需取得許可等。

○ 在此情況下，亦可根據使用者的需求，進行上圖圖解類型的接送運送。

簡化說明：只要你是旅館、民宿或照護機構的業者，提供住宿或服務的同時「免費」接送客人（像是從車站接送到住宿地點），而且沒收額外費用，就不需要申請許可。客人如果要求接送，你也可以提供。

③附隨於旅遊行程與導覽的接送服務（導遊合法包車）

○ 若提供旅遊行程等服務的業者，將參加行程的顧客從鄰近的車站、公車站、住宿設施等地接送至行程舉辦地點，且未對接送行為本身收取對價（報酬），則無需取得許可等。

○ 若具備通譯導遊等官方資格的觀光導覽人員，因執行導覽業務之必要而接送顧客，且未對接送行為本身收取對價，也無需取得許可等。

※ 但需注意，即便標榜為「旅遊行程」或「導覽」，若實際提供的服務內容僅為將顧客運送至目的地，則仍屬「運送服務」，依法需取得相關許可。

簡化說明：如果你辦的是觀光行程或導覽活動，只要沒有「另外收取接送費用」，從車站、飯店送旅客到行程集合地點也是可以的，不需要特別申請什麼。像是有國家認可的導遊證的專業導覽人員，也可以載客人，只要不收運費就行了。
※但如果名義是導覽，實際上只是在「開車送人」，那就不行，會被當作非法載客服務。

這邊所指的導遊證是「通訳案内士」、而不是「旅程管理業務を行う主任者証」的領隊證

千萬不要再被騙了、不少華人旅行社會魚目混珠、說領隊證可以合法當導遊(其實大家都知道領隊是帶出國、導遊是當地導覽)、要大家來繳錢上課。詳細說明會找時間發表一篇新文章。

④若依是否提供運送服務而對設施使用費等設定差額時的處理方式：

○ 關於附隨於付費設施使用的運送服務、住宿設施的接送服務、以及幼稚園等機構的接送服務，即使根據是否使用該運送服務而對使用費或住宿費等收費標準有所差異，只要該差額在提供運送服務所需的「實際成本範圍內」，則不屬於有償運送，無需取得許可等。

在本情形中，所謂的「實費」不僅包括第1頁所列之燃油費等直接支出，鑑於該車輛係主要為接送相關使用者而購置及維持，亦可將「車輛折舊費、車輛檢驗費、保險費等」等車輛之維持成本納入實費範圍內，亦無不可。

※然而，若於幼稚園等機構中，向使用者收取與運行相關之人事費用相當之費用時，依「有關通學通園使用之自用車輛有償運送之處理方式（平成9年6月17日付 自旅第101號）」之規定，將需取得相關許可。

簡化說明：如果你用自己的車來接送人，雖然是「免費運送」，但其實你可以請對方補貼一些「實際花費」沒問題。這些費用除了油錢以外，也可以包含像是車子的折舊費、驗車費、保險費等等，因為這台車是特地用來接送的。

但如果你是幼稚園等機構，還跟家長收了像是司機薪水那樣的人事費，那就會被當作是「有償運送」，就需要申請政府的許可了。只要你收的差額是「為了補貼接送服務的實際花費」，就沒問題，不需要另外申請什麼許可。像是住宿設施、幼稚園、或其他有收費的地方，只要這筆差額不是超過實際交通成本，就屬於免費運送，不算是有償運送。

⑤關於地緣團體所提供之運送服務：

○ 針對社會福祉協議會、自治會／町內會、公寓管理委員會等地緣團體，若該運送服務係以會員所繳納之會費為基礎所提供者，則無須取得相關運輸許可等。

○ 在此情況下，可進行以下行為：

1. 以會費購置運送用車輛。
2. 自會費中支出款項作為提供該運送服務之駕駛人之報酬。
3. 可依據是否使用運送服務之情形，於會費金額上設置差額（惟其差額須限定於實際費用之範圍內者）。

簡化說明：像是社區協會、町內會、公寓管委會這類團體，如果是用會員繳的會費來提供接送服務，那就不需要申請許可。

而且可以做以下幾件事：

• 用會費買車來接送
• 從會費中支付司機費用
• 根據有沒有搭車，調整會員費（只要是實際成本範圍內就可以）

日本雖然也在東南亞、可是跟其他國家不同、法規相對嚴格、好比新加坡。

出入境了解日本法規、才不會因小失大了。