🛣️ 計畫概要：連接那霸機場國際線的高速公路延伸案

為了改善沖繩那霸機場周邊的交通擁堵，並強化與機場的連結性，日本政府與沖繩地方政府推動了一項重要計畫：將那霸機場道（Naha Airport Expressway）延伸至國際線航廈前。該計畫結合高架道路建設與現有道路系統的升級，目標是在未來幾年內提供更快速、順暢的機場通行動線。

🛣️ 計畫開始：構想與事業化

• 1987年6月30日：此計畫首次被納入「高規格幹線道路」的整體規劃構想中，開始探討整備可行性。
• 2011年度：連接機場的新路線「小祿道路」正式進入事業化階段，開始進行詳細設計與預算編列。

🚧 正式施工階段

• 2021年4月左右：日本內閣府沖繩綜合事務局宣布，將在5年內完成全部延伸段的開通，隨即開始小祿道路區段與高架引道的拆除與新建工程。
• 2023年7月5日：部分施工區域開始進行交通管制，並著手拆除臨時出入口引道。

📍 主要內容

1. 高架道路延伸至國際線航廈

• 開通時間：2025年6月15日
• 目的：紓解機場出入口的地面交通壅塞，並讓汽車能直接從高速公路連接至國際線三樓出發大廳。
• 特色：設置獨立車道與匝道，避開地面混雜的觀光與商業交通。

2. 那霸機場高速公路的延伸

• 原終點：名嘉地交流道（名嘉地IC）
• 新路段：從名嘉地IC延伸至機場周邊，並設置新的高架連接系統，包含「小祿道路」與「臨空連絡道路」。
• 完工目標：預計於2027年度（2028年3月前）全線通車

🎯 效益與意義

1. 提升空港連接性：未來從沖繩高速公路（西原JCT）可直達機場，節省時間約50%以上。
2. 舒緩交通壅塞：減少國道331號、國道332號沿線車流壓力。
3. 支援觀光與物流：提供穩定路線給旅客與貨運車輛，提升整體區域交通品質。
4. 災害與緊急運輸對應：在地震、颱風等災害時能確保救援及物資運輸效率。

相關新聞：琉球新報

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